Дешево и сердито
В свое время самым распространенным среди заправщиков способом было так называемое «бодяженье». Термин явно не англоязычный, суть процесса проста до невозможности. Покупается бензовоз самого дешевого топлива, а в довесок к нему - пара канистр так называемых присадок. Полученные ингредиенты банально смешиваются. Присадки повышают октановое число топлива и - пожал-те: то, что было, к примеру, «восьмидесятым» бензином, продается под видом «девяносто второго». Разница - и ощутимая - кладется в карман.
То, что такое «топливо» убивает двигатель, особенно поголовно распространенные сейчас инжекторные, заправщиков мало волновало. Доказать, что его обманули и именно этот обман стал причиной выхода из строя мотора, мало какой автовладелец в состоянии. Во-первых, процесс «убийства» сам по себе не настолько молниеносный. Во-вторых, как правило, никто не сохраняет чеки с заправок и не возит с собой двух-трех свидетелей.
Этот метод под влиянием переходов на стандарты «Евро» сам собой сошел на нет. Практически. Потому как даже личный опыт нет-нет да и позволяет сталкиваться с отголосками этого явления. Как правило, это случается при поездках в другие веси и особенно в другие регионы. Так что старое доброе правило «заправляйся на проверенной заправке» в утиль списывать рано. Как и второе - едешь далеко, заливай полный бак на родине.
Об этом свидетельствует и пресса. Не так давно работники одного из весьма уважаемых и компетентных автожурналов проехали несколько тысяч верст по российским просторам с одной целью: отобрать на самых разных заправках образцы топлива и провести их исследования. Акция показала: не все еще так благостно - некоторые из образцов оказались бензином заявленной марки с огромной натяжкой. Или вовсе не оказались...
Курочка по зернышку
Второй - и без всякой натяжки, самый массовый - способ «погреть карман» тоже прост. Хотя и предполагает известную долю риска. Каждый, кто хоть несколько раз брал в руки заправочный пистолет, с ним пересекался.
Речь идет о заправке «на двести» или «на пятьсот». Иными словами, когда водитель покупает не определенное количество литров, а объем, эквивалентный некой денежной сумме. И в девяноста девяти случаях из ста цифирки на счетчике топливораздаточной колонки останавливаются, не добежав до заявленной суммы десять-двадцать копеек. В особо наглых случаях можно недосчитаться и тридцати-пятидесяти копеек. Что интересно: нередко заправщики честно пробивают на чеке именно эту, урезанную сумму. Однако сдачи ни при каких обстоятельствах не дают.
Еще раз повторюсь: этим занимаются и на мелких заправках, и на практически любых принадлежащих крупным игрокам заправочного рынка. Метод выверен до идеала и полностью построен на хорошем знании психологии. Мало какой «продвинутый» клиент начнет терять время и нервы, чтобы поскандалить из-за нескольких копеек, которые многие ленятся и с земли-то поднять, когда обронят. А никто и не скандалит. Хотя современное заправочное оборудование позволяет отпустить топливо с точностью до грамма. И соответственно до копейки, если уж на то пошло.
А насчет мелочи... Один бывший оператор заправки, «ушедший из бизнеса» по доброй воле, как-то обмолвился: на этой уловке лично он получал прибавку к официальной зарплате до пятисот рублей за смену. Наверняка на оживленных заправках навар еще больше. Это без учета ситуации, когда в чеке стоит именно указанная сумма. Если же нет - то куда деваются излишки, «сэкономленные» на «щедрых» клиентах? Естественно, в тот же карман.
Подкрути ему мозги!
И, наконец, вершина (вершина ли?) творческой заправочной мысли. На днях стало известно, что в двух регионах страны полицейские «накрыли» оригинальную мошенническую схему. На двадцати заправках в Саратовской области и на четырех в Самарской обнаружили специальные чипы, которые «заставляли» колонки недоливать каждому клиенту литр-два топлива. Причем все эти АЗС принадлежат одному очень крупному нефтяному холдингу.
«Прошивка мозгов» колонкам только на четырех самарских заправках принесла «любителям ноу-хау» навар больше миллиона рублей, а размер хищения топлива составил больше 30 тонн «девяносто второго» бензина. Изящно и со вкусом...
Скандал, конечно, разгорелся. Представители холдинга вообще заявили, что «несанкционированное изменение систем управления колонками» обнаружили их собственные сотрудники службы безопасности, после чего подключили полицейских. Но в Саратовской области, если верить прессе, правоохранители безрезультатно пытались привлечь «хакеров» к ответственности не один год. Еще в 2009 году кое-что стало известно сотрудникам местного УБЭП, однако в 2011 году дело закрыли с интересной формулировкой: «в связи с отсутствием потерпевших». И только в мае этого года возобновили проверки.
Все это заставляет задаться некоторыми вопросами. К примеру, как могла такая схема существовать несколько лет, почему никто ничего не заподозрил... Ну и так далее. Главный же вопрос: все ограничилось двумя довольно отдаленными от нас областями? Или же «заправочный апгрейд» теперь можно встретить где угодно? Судя по всему, «подкрутить мозги» безмозглому автомату оказалось не слишком хитрым делом...

По предварительной информации пресс-службы УМВД по Владимирской области, водитель иномарки не предоставил машине скорой помощи преимущество в движении, что привело к столкновению транспортных средств. К счастью, пациент не пострадал. Однако водитель и трое медицинских работников получили ушибы.

- После проведенного в Больнице скорой медицинской помощи обследования госпитализирован медбрат-анестезист. Его состояние оценивается как средней тяжести, - рассказали в областном минздраве. - Врач-анестезиолог-реаниматолог, медсестра-анестезист и водитель скорой направлены на амбулаторное лечение. Пациента, находящегося в реанимобиле, после осмотра врачей БСМП госпитализировали в Городскую клиническую больницу № 5 г. Владимира.

Как сообщили в министерстве цифрового развития Владимирской области, школьники изучили принципы работы квантовых компьютеров, узнали, что инновационные материалы способны сделать жизнь безопаснее, удобнее и технологичнее. В числе задач, которые предложил «квантовый» урок, – исследование спецодежды для пожарных, строения кораблей, создание материалов для использования в космосе.

Популяризация этих разработок среди школьников и студентов с целью дальнейшего формирования кадрового резерва квантовой индустрии – одна из ключевых задач «Росатома». 

Госкорпорация реализует дорожную карту «Квантовые вычисления», разработанную на период до 2030 года.