Условно пешеходная зона

Полупешеходная Георгиевская
На устройство пешеходной зоны в городском бюджете уже заложены деньги, сообщил глава администрации Владимира. Это 24 миллиона рублей. Их потратят на преображение отрезка улицы Георгиевской начиная от ул. Б. Московской и немного не доходя до Владимирского спуска. На этом участке появятся две смотровые площадки: за старой аптекой и за кузницей. Дорогу выложат плиткой, поставят фонари, вазоны с цветами и скамейки. Могут появиться и малые архитектурные формы. Директор Центра классической музыки Артем Маркин попросил включить в состав пешеходной зоны и внутренний двор концертного зала, чтобы устраивать там музыкальные вечера под открытым небом.
В следующем году Шохин обещал реконструировать и оставшуюся часть улицы - вплоть до Спасского холма. Правда, после пересечения с Владимирским спуском Георгиевская будет пешеходной лишь наполовину. Проезд на большую парковку во дворах Большой Московской останется. Для пешеходов соорудят тротуар, место для которого появится после переноса тепломагистрали и расширения дороги вдоль пожарной части.
Между домами на Георгиевской председатель Владимирского отделения Союза художников Игорь Черноглазов предлагает поставить миниатюрные ремесленные мастерские, наподобие кузницы Бородиных, тем самым создать новую достопримечательность - «город мастеров». Здания, «не имеющие исторической ценности», Черноглазов предложил украсить барельефами, эмалями и мозаичными панно.
Псевдопешеходная Девическая
Продолжением пешеходной Георгиевской, по замыслу архитекторов и городских властей, должна стать ул. Девическая. Ее предлагается закрыть для движения автотранспорта, посередине нынешней проезжей части посадить деревья, поставить скамейки и фонари.
Архитекторы смоделировали в 3D красивые виды, но, к сожалению, не продумали технических нюансов. В частности, авторы проекта так и не смогли ответить местным жителям, каким образом они смогут подъезжать к своим домам, въезд во внутренние дворы которых предусмотрен только с Девической. Предпринимателям, арендующим площади в Торговых рядах, не смогли предложить приемлемые варианты разгрузки товаров.
Что касается въезда на верхнюю и нижнюю парковки Торговых рядов, то его архитекторы планируют организовать с улицы 1-й Никольской. Решение, на наш взгляд, крайне неудачное, так как 1-я Никольская упирается в бутик, поэтому, чтобы попасть на верхнюю парковку, транспорту нужно будет пересекать пешеходную Девическую по диагонали. Нужно ли объяснять, что это неудобно и водителям, и отдыхающим? Вдобавок это просто опасно. А чтобы с 1-й Никольской попасть на нижнюю парковку, по Девической надо спуститься вообще на 40 метров! При этом на 1-й Никольской придется отказаться от одностороннего движения, а это для узкой улочки означает запрет на остановку автотранспорта. Куда при этом деваться четырем десяткам машин, одномоментно паркующихся на этой улице, архитекторы не знают.
Вторым сомнительным участком условно пешеходной улицы является перекресток со 2-й Никольской, по которой сейчас проезжает 800 машин в час. Архитектор называет такой транспортный поток неинтенсивным и рассчитывает на его существенное сокращение с пуском Лыбедской магистрали. Участники же слушаний в оценках дорожной ситуации с архитектором разошлись. А сити-менеджер Андрей Шохин сказал, что в этом месте, возможно, потребуется даже установка кнопочного светофора! Только вот при таком подходе от пешеходной улицы остается одно название.
Представители архитектурного сообщества глава «Владимиргражданпроекта» Николай Волков и архитектор Давид Крамников саму идею появления в городе пешеходной зоны поддержали, заявив при этом, что транспортная составляющая проекта нуждается в более детальной проработке.
Представители мэрии пообещали еще подумать над гармонизацией пешеходного и автомобильного движения, благо превращение Девической в прогулочную аллею - дело не этого года. Они объявили также, что приветствуют идеи и замечания граждан. Свои пожелания любой житель Владимира еще может представить в администрацию города.