Буквально на днях ОС проведет прием автолюбителей на юрьевецком посту ДПС и выслушает все их замечания и пожелания к работе автоинспекции. До осени запланировано проведение совместных рейдов по анализу состояния дорожного покрытия (половина всех жалоб сейчас приходится на дороги в одном муниципалитете, так что один из рейдов пройдет именно там), по выявлению нетрезвых за рулем, по профилактике детского травматизма. Кроме того, совет обратится на имя губернатора с
просьбой профинансировать мероприятия по профилактике детского травматизма. Цена вопроса ‑ миллион с небольшим. Пока есть около 300 тысяч - их выделяют ДОСААФ, ВОА, то есть внебюджетные источники.
О важности агитационной профилактики рассказал Александр Ершов. С ним не поспорить: в сравнении с аналогичным периодом прошлого года в области детский травматизм в ДТП подрос на 4 процента - до 94 случаев, а гибель в авариях ‑ вдвое (в этом году погибли два ребенка, а в АППГ - один).
Еще одна зона особого внимания УГИБДД (а теперь и совета) ‑ пьяные за рулем. Каждый год около 500 человек попадаются за рулем нетрезвыми по второму разу. Из них 25-50 человек становятся виновниками аварий с пострадавшими. С начала этого года 131 человек попался в нашем регионе за рулем в нетрезвом виде. Еще 48 аварий с пострадавшими в прошлом году - «заслуга» автолюбителей, лишенных прав, но садящихся за руль.
Но в целом у нас неплохая статистика. С января по май число аварий (в сравнении с
АППГ) снизилось на 7,8 процента - до 950. Погибших стало меньше на 23,7 процента (119). Меньше и раненых - на 5,1 процента (1294).
Но утешать эти показатели не должны. В Управлении постоянно помнят о целях ФЦП по повышению безопасности дорожного движения, вклад в которую должны вносить все регионы. За точку отсчета взято число погибших в авариях в России в 2012 году (27,9 тысячи человек). К 2020 году планируется снизить этот показатель до 19,9 тысячи. А лучше еще больше сократить эти цифры - тем более что у нас в стране погибших в ДТП на миллион жителей - около 189 человек, а это почти в 4 раза больше, чем в среднем в ЕС. Но, надеемся, и в России процесс пошел. В 2013 году погибших было 27025 человек, в 2014-м ‑ 26900. И в этом снижении есть вклад Владимирской области.
Что касается благоустройства наших дорог с точки зрения безопасности (ограждения, светоотражающая разметка, знаки, освещение и т.п.), то в этом смысле Ершов очень хвалит администрацию трассы М7.
Цифры
3,5 тысячи автомобилистов с начала года оштрафованы за непропуск пешеходов на «зебре».
14 тысяч пешеходов привлечены к ответственности за переход дорог на красный свет или в неположенном месте.