На правой части моста готовы конструктивные элементы моста из бетона (ригели, подферменные площадки, буронабивные сваи), проведен капремонт береговых и промежуточных опор, балок пролетных строений, произведено уширение дорожного полотна, обновлено дорожное покрытие.
В ночь с 23 на 24 сентября движение переключено на отремонтированную часть моста. Здесь еще предстоит устроить тротуары, освещение, установить барьерное ограждение, однако эти работы будут происходить без ограничения движения и не повлияют на пропускную способность моста (ширина проезжей части составит две полосы для движения в противоположных направлениях по 3,75 м).
На мосту укладывается три слоя дорожного покрытия, верхний из которых ‑ литой асфальт. Он обладает водонепроницаемостью, вода не попадает внутрь асфальтобетона и не разрушает его изнутри. Он более экологичен и долговечен. Литая асфальтобетонная смесь идеальна для мостового покрытия, так как способна гасить колебания.
Пуск движения по всему габариту отремонтированного моста на всех полосах (по две в каждом направлении) планируется 30 ноября. Также будут выполнены работы по устройству лестничных сходов, тротуаров, нового электроосвещения, перильного ограждения, водосборных и локальных очистных сооружений для стоков с дороги. В финальной стадии капремонта на мосту появятся двустороннее барьерное ограждение, новые дорожные знаки и горизонтальная разметка термопластиком.
После капитального ремонта ширина моста увеличится на 6 метров. Тротуары будут расширены до 1,5 метра, а под мостом появится небольшая пешеходная зона.