Всего в городе планируется организовать платные парковки на четырех улицах, о чем сообщил Дмитрий Еропов.
«Цель — убрать хаотичную парковку. Обеспечить уборку территории. В дальнейшем, если это будет концессия, то будет и содержание территории. Цель – сподвигнуть людей больше пользоваться общественным транспортом. Должно меньше стать тех, кто сюда приезжает на работу и ставит машину на весь день на улице. Парковки здесь предназначены для широкого круга организаций, чтоб сюда клиенты могли приехать и уехать. Пока здесь заставляют улицы одними и теми же машинами», – так объяснил цель развития платного паркинга в городе чиновник.
Фактически это хороший инструмент, чтобы пересадить людей из машин на общественный транспорт, уменьшить число пробок, улучшить экологию, сберечь здоровье жителей и повысить доступность городской инфраструктуры. Платность позволяет сократить спрос в часы пик или на постоянной основе. Один припаркованный автомобиль занимает от 11 до 16,5 квадратного метра, при этом зачастую автомобиль стоит на одном месте 8 часов.
По словам Еропова, компания «Владикард» осуществляет пилотный проект на территории улиц Княгининской и Никитской. Второй пилотный проект будет реализовываться на территории улиц Девической и 1-й Никольской.
– С «Владикардом» сейчас отработана система взимания платы. Проработан вопрос взимания штрафов в обычном режиме в виде бумажного документооборота, прорабатывается вопрос упрощенного взимания штрафов, – пояснил Дмитрий Еропов.
На улицах нанесли белую разметку под паковочные места, установили знаки и информационные таблички. С 20:00 часов до 7:00 парковаться в зоне платной парковки можно бесплатно. Местные жители получат разрешение пользоваться стоянкой без оплаты у своего дома в течение всего дня.
Сейчас для оплаты паркинга автомобилистам доступны два способа – через сайт vladimirparking.ru или через специальное мобильное приложение. Наш журналист попробовала оплатить парковку через сайт. В первый раз это занимает время, поскольку необходимо зарегистрироваться, ввести госномер авто, выставить время планируемой парковки. Затем есть возможность сразу оплатить на заданное время. Если вы уезжаете раньше, то сумма пересчитывается и возвращается на карту. После того как оплаченное время закончилось, у водителя есть 15 минут для того, чтобы покинуть зону платной парковки. Возможности оплаты наличными, судя по всему, нет. К тому же некоторые автомобилисты просто уезжают без оплаты, ведь шлагбаумы не установлены.
Час парковки (во время тестового режима) обойдется всего в рубль. Первые дни работы платных парковок на Никитской и Княгининской показали, что владимирцы оплачивают «символический» рубль, как сказал Владимир Капп. Собеседник добавил, что за короткий достаточно срок произошла тысяча паковочных сессий, из которых больше 800 оплатили. Директор «Владикарда» связывает неоплату с тем, что еще не все водители проинформированы о способах оплаты.
После апробации алгоритма автолюбители, которые не оплатят паркинг, будут наказаны рублем. Владимир Капп обратил внимание на то, что в настоящее время автомобили в зоне платной парковки 24 часа в сутки уже фиксирует стационарная камера, а каждые 20 минут по Никитской и Княгининской во время пилотного проекта будет курсировать один парктрон. Затем все сведения будут уходить в базу данных, где их обработает искусственный интеллект, информация о неплательщиках будет направляться в ГАИ или в административную комиссию. Штраф в соответствии с Кодексом РФ об административных правонарушениях будет варьироваться от 2 до 5 тысяч рублей. Пока штрафы не выписывают, сказал Дмитрий Еропов. Это решение будет приниматься после того, как все технические моменты окончательно отладят. По стоимости тарифа организаторы парковок тоже пока не дали ясности. Сроки окончания тестового режима еще не определены.
На данном этапе всю собранную статистику оператор будет предоставлять администрации города для дальнейшей проработки проекта. Так, уже сейчас рассматриваются вопросы организации оплаты через СМС и паркоматы, прорабатываются тарифы, вопросы выпуска единых абонементов, льготные условия парковки отдельных категорий граждан.
В схожих с Владимиром городах по числу жителей уже давно развивают сеть городских парковок. Например, в Рязани платить за парковку в центре города водители начали в 2016 году. Сейчас там функционирует 1504 машиноместа, за которые нужно заплатить 40 рублей за час в течение 15 минут после начала парковки. В Туле стоянка в центральной части города стоит 40 рублей в час. Всего платных мест в городе – 1826. Причем на площади Ленина, где находится местная городская администрация, первые три часа – бесплатны, затем придется отдавать по 100 рублей за 60 минут. Здесь на оплату парковки дают целых полчаса. Помимо этого тульские власти в правилах пользования парковочными местами отдельно прописали, что там нельзя курить и употреблять спиртные напитки, а также мыть и ремонтировать машины. А вот в Калуге один из самых маленьких штрафов за неоплату парковки – сумма колеблется от 500 до 1000 рублей, если вы не оплатили парковку в течение 15 минут после ее начала. Всего здесь 1089 машиномест, а стоит парковка 35 рублей в час.