Что касается периода нанесения разметки на дороги, то здесь все ограничено температурными нормами: согласно ГОСТу, работы можно проводить только при среднесуточной температуре выше +10 °C.
«Уже дал задание просчитать все варианты для того, чтобы мы могли в конце апреля выйти на нанесение разметки. Может быть, на центральных магистралях мы перейдем на более дорогую, более долговечную, или увеличим количество раз нанесения светоотражающей краски», – подчеркнул градоначальник.
Ещё одной актуальной темой стала борьба с гололёдом в зимний период. Применение гранитной крошки, которая рассматривается как альтернатива традиционным реагентам, пока остаётся недоступным для города из-за высокой стоимости – около 300 миллионов рублей. Этот метод широко используется в скандинавских странах. Гранитная крошка не вызывает таяния снега, благодаря чему под ногами у пешеходов остаётся белоснежное покрытие, а не грязь, которая обычно образуется при использовании реагентов. Оставшиеся после зимы камушки гранитной крошки, которые не попали в канализацию, собирают с помощью трактора, оснащённого специальным ковшом, тщательно промывают и отправляют на хранение для повторного использования в следующем сезоне.
При этом расход материала оказывается даже меньше по сравнению с традиционными методами. Это делает гранитную крошку не только экологичным, но и экономически эффективным решением, хотя высокая начальная стоимость её внедрения пока остаётся препятствием для широкого применения.
В текущих условиях во Владимире продолжают использовать песчано-соляные смеси, бюджет на которые составляет 50–60 миллионов рублей. Вопрос перехода на химические реагенты, как это делается в Москве, также находится на стадии рассмотрения.
Кроме того, численность дворников была увеличена с 20 до 90 человек для более эффективной уборки городских территорий. Глава города отметил, что идея использования гранитной крошки перспективна, но её реализация потребует дополнительной подготовки и ресурсов: «Дойдем и до крошки, эта идея правильная, но пока мы не готовы».