Владимирский ЛО на транспорте входит в структуру управления на транспорте МВД России по Приволжскому федеральному округу. В зоне ответственности отдела – более 860 км путей Горьковской и Московской железных дорог на территории Владимирской, Нижегородской и Рязанской областей, а также 426 км судоходных акваторий рек Оки и Клязьмы. Через этот транспортный коридор, соединяющий столицу с восточными регионами страны, ежесуточно проходит до 200 поездов: пассажирских, пригородных, высокоскоростных и грузовых.
По итогам 2025 года через Владимирскую область по железной дороге проследовало более 26 миллионов пассажиров. Основной поток приходится на направления Москва – Нижний Новгород и Москва – Казань и связан с трудовой миграцией, пиковые нагрузки приходятся на утренние и вечерние часы. В таких условиях главной задачей ведомства остаётся предупреждение, пресечение и раскрытие преступлений, а также обеспечение общественного порядка на объектах транспортной инфраструктуры.
В отчётном периоде на объектах оперативного обслуживания зарегистрировано 180 преступлений. Структура правонарушений выглядит следующим образом: более 30% – преступления против собственности, около 15% – против общественной безопасности, свыше 15% – в сфере незаконного оборота наркотиков, почти 8% – против государственной власти, более 25% – экологические преступления. При этом, как подчеркнул докладчик, в регионе не зафиксировано убийств, изнасилований, разбоев и причинений тяжких телесных повреждений на транспортной инфраструктуре.
«В результате реализации превентивных мер на территории объектов транспортной инфраструктуры региона не зарегистрировано таких преступлений, как убийства, изнасилование, разбой и причинение тяжких телесных повреждений. У нас были совершены два грабежа, оба грабежа раскрыты. Дела направлены в суд. В результате профилактических мер, принятых руководством Владимирского отдела на территории оперативного обслуживания, почти на 20% снизилось количество преступлений, совершённых в общественных местах. На 40% преступлений по факту краж чужого имущества. Из них количество поездных краж сократилось на 36%», – уточнил докладчик.
Особое внимание в докладе уделено противодействию незаконному обороту наркотиков: силами отдела выявлено 71 преступление данной категории, более 90% из них раскрыто. Также сотрудники ЛО активно работают на водных объектах: в 2025 году выявлено 48 преступлений по статье 256 УК РФ (незаконная добыча водных биоресурсов), изъято более 10 км рыболовных сетей и 30 плавсредств, использовавшихся браконьерами.
Важным направлением остаётся антитеррористическая защищённость объектов. Сотрудники отдела круглосуточно несут службу на вокзалах и станциях, проводят проверки критически важных объектов с применением беспилотных летательных аппаратов и служебных собак, взаимодействуя с коллегами из УМВД по Владимирской области и регионального управления Росгвардии.
«Необходимость этой работы подтверждает факт изобличения, задержания, во взаимодействии с сотрудниками ФСБ России по Владимирской области и УМВД России по Владимирской области, двух лиц, совершивших в октябре 2025 года террористический акт на объекте транспортной инфраструктуры. По данному факту возбуждено уголовное дело по статье 205 – террористический акт».
В сфере административной практики подразделения патрульно-постовой службы выявили 68 преступлений, раскрыли 56, к ответственности привлечено более 350 граждан, наложено штрафов на сумму свыше 1,3 млн рублей – практически в полном объёме средства взысканы в бюджет. Также пресечено 133 правонарушения в области миграционного законодательства: вынесено 119 постановлений о штрафах, принято 11 решений о депортации, пяти иностранным гражданам отказано во въезде на территорию РФ.
Отдельный блок доклада посвящён безопасности несовершеннолетних. В 2025 году 22 подростка были уличены в том, что клали посторонние предметы на железнодорожные пути. С ними и их законными представителями проводится профилактическая работа, включая беседы в образовательных учреждениях и разъяснительные мероприятия на вокзалах.
Завершая выступление, Дмитрий Видешин отметил, что, несмотря на сложные условия и высокую нагрузку, основные задачи по поддержанию правопорядка на транспортной инфраструктуре региона выполнены. Принятые организационные и практические меры способствовали укреплению общественной безопасности и снижению уровня преступности.