У причальной стенки.
По неровной дороге, которая тянется среди дикой растительности и полуразрушенных цехов, приезжаем к «святая святых» Гороховецкого судостроительного завода - причальной стенке. У нее достраивали спущенные на воду суда. И сегодня причальная стенка выглядит столь же крепкой, как и прежде. И, хочется верить, что еще сможет послужить для судостроения. А судоходный фарватер восстановят, чтобы новые суда отправлять по воде. Кроме производственных площадок здесь планируют создать туристско-рекреационную зону и логистический хаб.
У причальной стенки мы разговаривали с руководителями, которые ведут курс на возрождение завода в виде промышленного парка, и познакомились с одним из перспективных инвесторов. Всё потому, что завод, наконец, вышел из долгой и ставшей для него разрушительной процедуры банкротства.
- По инициативе губернатора Александра Александровича Авдеева было принято решение обратиться в Минпромторг, для того чтобы передать 49 процентов акций завода из федерального бюджета в собственность Владимирской области. Предполагается эту площадку использовать непосредственно по прямому назначению, то есть для развития промышленности, создания промышленного парка. В том числе и для возрождения судостроения. Здесь есть место и под туристическую составляющую, благодаря красивой береговой линии. Такой большой площадки хватит всем! Надеемся, что она даст новый импульс развитию Гороховца, - рассказал заместитель министра экономического развития и промышленности области Руслан Рыбин.
А судостроительный завод был действительно обширен, «как город в городе», по воспоминаниям главы Гороховецкого округа Оксаны Рябовол.
Представитель одного из инвесторов, которые уже заинтересовались площадкой, - «Фабрики композитов» из Нижнего Новгорода Андрей Микитюк. Он заверил, что компания заинтересована в новой площадке по выпуску судов с композитными корпусами.
- Сейчас появилась потребность в композитных судах. Эту тему мы обсуждали на встрече с губернатором. У нас есть предложение, у него есть предложение. Мы уже проводим финансовые и инженерные расчеты - для того, чтобы точно определить потребности и сам продукт, который будем производить, - сказал Андрей Микитюк.
Например, по его словам, это могут быть полимерные катамараны, максимальной вместимостью до 36 человек, с малой осадкой. Такой композитный катамаран может подойти практически к любому берегу, и для посадки-высадки пассажиров не требуется создание дорогостоящей береговой инфраструктуры.
А еще на «Фабрике композитов» по предложению Александра Авдеева уже рассматривают возможность производства кемпботов - плавучих туристических домиков в виде автоприцепа-амфибии.
Главное сейчас - привлечь интерес как можно большего числа инвесторов. При федеральной поддержке, которая предусмотрена для промтехнопарков, и продуманной диверсификации территории судостроительного завода эта площадка может вернуться к активному производству уже в течение пяти лет, по оценке Руслана Рыбина.
А трудовой ресурс в городе есть. Вот только после кризиса крупных предприятий Гороховца люди ездят на работу в Нижегородскую область. Будут привлекательные рабочие места в родном городе - останутся.
Помогает «Благодвор».
А в микрорайоне судостроителей среди домов советской эпохи хорошо видно, как работает программа «Благодвор». Приезжаем на место работ между домами по улицам Мира, 14, Полевой, 9, и Лермонтова, 4.
Директор муниципального бюджетного учреждения «Благоустройство» Алексей Егоров рассказывает, что за те три года, как действует по инициативе губернатора программа «Благодвор», обновились при поддержке области территории у более чем 25 многоквартирных домов. Причем в Гороховце начали с дворов и подъездных путей к ним у пятиэтажных домов, чтобы охватить побольше жителей.
При этом улучшают городскую среду комплексно, подключают средства местного бюджета и инициативное бюджетирование со стороны жителей и управляющих компаний. Поэтому параллельно с новым асфальтом и бордюрами благоустраиваются спортивные и детские площадки, обновляется освещение во дворах, появляются цветники, скамейки и прочее.
При планировании работ советуются с жителями.
В том дворе, где мы были, люди на собрании попросили расширить места под парковки, что и было спланировано. Работа в разгаре. Дожди влияют на темпы, но завершить этот объект планируют к концу августа.
Детсад на капремонте.
Как и было принято в советское время, судостроительный завод во многом формировал социальную инфраструктуру в городе. В том числе в 1969 году в своем микрорайоне завод основал для детей своих работников детский сад №8. Вот с той поры детсад, получивший ласковое название «Ласточка», и не знал капитального ремонта. А в этом году капремонт начался благодаря нацпроекту «Семья».
- Нашему детскому саду более 55 лет. Первоначально он был в ведении Гороховецкого судостроительного завода, в 1994 году передан в распоряжение администрации Гороховецкого района, и по сей день функционирует. Возникла необходимость в проведении капитального ремонта. В 2024 году была составлена смета, прошедшая экспертизу, и осенью 2025 года проведены торги, по результатам которых был определен подрядчик, - рассказала заведующая детским садом Наталья Гребнова.
По словам Натальи Петровны, срок завершения работ - 30 ноября, но надеются закончить раньше. Группы детей выведены в другие два садика. Родители отнеслись к этому с пониманием.
А что касается цены капремонта бывшего заводского садика, то сумма составила около 48 млн рублей, из них средства федерального бюджета более 40 млн, более 6 млн из местного, и еще свыше 800 тыс. руб. из областного бюджета. Потом намечена закупка новой мебели, оборудования пищеблока и прочего. А на будущий год – благоустройство вокруг.
Так что если намеченное на том курсе, который взяли в Гороховецком округе, будет достигнуто, то совсем не за горами исторический момент, когда на возрожденное производство на месте советского завода жители микрорайона судостроителей пойдут по обновленным дворам, предварительно отведя детей в отремонтированный детский сад.
…Славное прошлое знаменитого завода в городе не забыто. Десантный мотобот, такой же, как выпускали здесь в годы войны, словно взмывает по волне на набережной Гороховца памятником трудовому героизму судостроителей.