«Основные работы по привокзальной площади подходят к концу. По железнодорожной инфраструктуре: обидно, что РЖД так долго решали это вопрос. Сейчас есть информация, что в этом году начнутся работы по демонтажу старой платформы, со следующего года РЖД приступает к сооружению новых платформ и реконструкции нашего вокзала», - ответил Александр Авдеев.
Проект модернизации вокзального комплекса и станции Владимир в мае 2026 года получил положительное заключение Госэкспертизы. Работы проходят по программе РЖД, направленной на развитие пригородного сообщения и интеграцию с московским наземным метро до 2030 года. Обновление позволит создать комфортную безбарьерную среду для жителей и туристов, поток которых достигает 5 миллионов человек в год.
Работы на станции уже начались. 28 октября рабочие приступили к демонтажу платформы № 3: сейчас идет разбор старых конструкций, а для пассажиров обустраивают временную деревянную платформу между путями № 2 и № 4. Полностью снести старую третью платформу планируют до конца 2026 года, а в январе 2027-го на ее месте начнут строить новую.
Платформу № 3 расширят до максимальных нормативных габаритов, уложат брусчатку, антискользящее покрытие и тактильную плитку для слабовидящих. Вместо обычных лестниц здесь появятся эскалаторы и лифты, а в торцах сделают сходы с пандусами для маломобильных граждан. Ремонт затронет и платформу № 4, где также установят реверсивный эскалатор. На обеих платформах смонтируют удобные навесы, энергоэффективное освещение, скамейки, системы связи и безопасности. Параллельно обновят крытый надземный переход над путями.
В самом здании вокзала тоже установят эскалатор. При реставрации фасада строители сохранят исторический облик: раскладка тонкостенных керамогранитных плит в точности повторит существующую фактуру, а на входных группах и пилонах центральных витражей оставят элементы из натурального известняка.