Главный офис организации находится в Туртино. Жалоб от местных жителей в адрес ООО «Тарбаево» не поступало, констатировал генеральный директор Игорь Денисов. Ведь финальную точку в этой истории поставил Суздальский районный суд еще 14 января 2019 года.
Как рассказал Игорь Борисович, несколько лет назад представители инициативной группы из числа местных жителей обратились в суд. Люди требовали признать бездействие администрации Суздальского района незаконным. По их мнению, чиновники не проконтролировали сохранность автомобильной дороги на улицах Новой и Владимирской в селе Тарбаево. Истцы выдвинули целый ряд претензий к райадминистрации. В итоге служители Фемиды отказали тарбаевцам в удовлетворении иска. Тот же вердикт озвучили и во второй инстанции – областном суде. Приводим цитату из решения суда:
«…В не организации и не проведении мероприятий по контролю, осуществляемых без взаимодействия с юридическими лицами (плановые рейдовые осмотры, исследования, измерения, наблюдения, обследования территории, транспортных средств) на объекте улично-дорожной сети с. Тарбаево Суздальского района; в не организации и не проведении проверки ООО «Тарбаево», в не реализации комплекса мер по техническому контролю за состоянием дорожного покрытия, водопропускных дорожных труб, а именно: в не осуществлении оценки (диагностики) технического состояния автомобильной дороги, в не осуществлении оценки технического состояния водопропускных дорожных труб, в не определении возможности движения крупногабаритных и (или) тяжеловесных транспортных средств, исходя из грузоподъемности и состояния водопропускных дорожных труб, несущей способности дорожных одежд, состояния дорожного покрытия, в не введении временных ограничений движения в июле 2018 года вследствие повреждения автомобильной дороги и водопропускной дорожной трубы, создающих угрозу безопасности дорожного движения, в не введении временных ограничений движения в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, вызывающих снижение несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и образование дефектов дорожной одежды в период с 1 апреля по 30 апреля 2018 года, в не разработке схемы организации дорожного движения, в не установке знака дорожного движения, ограничивающего движение тяжеловесных транспортных средств, исходя из грузоподъемности и состояния водопропускных дорожных труб, несущей способности дорожных одежд, состояния дорожного покрытия; обязании администрации Суздальского района организовать и провести мероприятия по контролю, осуществляемых без взаимодействия с юридическими лицами (плановые рейдовые осмотры, исследования, измерения, наблюдения, обследования территории, транспортных средств) на объекте улично-дорожной сети с. Тарбаево Суздальского района, провести проверку ООО «Тарбаево» на предмет передвижения по с. Тарбаево тяжеловесной (крупногабаритной) техники, принадлежащей ООО «Тарбаево», без специального разрешения, определить возможность движения крупногабаритных и (или) тяжеловесных транспортных средств по с. Тарбаево, исходя из грузоподъемности и состояния водопропускных дорожных труб, несущей способности дорожных одежд, состояния дорожного покрытия, провести оценку (диагностику) технического состояния автомобильной дороги, технического состояния водопропускных дорожных труб с учетом их грузоподъемности в с. Тарбаево; ввести временное ограничение движения на участке автодороги между домами № 15 и № 17 по ул. Владимирской в с. Тарбаево Суздальского района до приведения технического состояния водопропускной дорожной трубы в состояние, обеспечивающее ее безопасную эксплуатацию, ввести временные ограничения движения в с. Тарбаево в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, вызывающих снижение несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и образование дефектов дорожной одежды в период с 1 апреля по 30 апреля 2019 года и в последующие годы в тот же период, разработать схему организации дорожного движения в с. Тарбаево, установить знак дорожного движения, ограничивающий движение тяжеловесных транспортных средств по с. Тарбаево, исходя из грузоподъемности и состояния водопропускных дорожных труб, несущей способности дорожных одежд, состояния дорожного покрытия – отказать».
Для журналистов «ВВ» организовали экскурсию на молочную ферму в одноименном селе. По словам Игоря Денисова, ее здание было построено еще в советские времена – задолго до строительства жилых домов на улице Новой (которая также появилась относительно недавно, отсюда и название). В 2018 году правопреемником АО «Тарбаево» стало ООО «Тарбаево». Сейчас на ферме в с. Тарбаево порядка 15-20 человек рабочего персонала. На животноводческом комплексе, расположенном в с. Тарбаево, содержится 200 голов дойного стада, а также часть молодняка. Основное поголовье находится на фермах и площадках, расположенных в с. Туртино.
По мнению жителей Тарбаево, участок автомобильной дороги на улицах Владимирской и Новой находится в неудовлетворительном состоянии. Эти сведения подтвердило решение суда от 5 декабря 2017 года. Вдобавок жители посетовали на то, что ежедневно по данному участку автодороги «до 15 раз в день проходит тяжелая техника, принадлежащая ООО «Тарбаево», трактор с телегой навоза до 8 раз в день весом с грузом около 12 тонн, трактор с соломой весом около 25 тонн, транзитом проходят трактора типа Кировец К-700 весом без навесного оборудования 12,8 тонны, комбайн Дон-1500 весом 12,5 тонны, трактора с плугами, которые направляются на поля, находящиеся за с. Тарбаево». А на самом деле ежедневно по дорогам с. Тарбаево передвигается легкий трактор, перевозящий корма для животных, и периодически приезжает аналогичный трактор с трап-тележкой для перевозки молодняка. В зимний период, когда образуются снежные заносы на дорогах и затруднена возможность передвижения автотранспорта, ООО «Тарбаево» своими силами и безвозмездно, с использованием трактора «Кировец» в ночное, а по необходимости и дневное время суток проводит мероприятия по освобождению от снежных заносов дорог в с. Тарбаево, а также от с. Тарбаево до г. Суздаля.
Как полагают нынешние руководители животноводческого комплекса, асфальтовый подъезд к территории фермы сделала администрация тогдашнего СПК «Тарбаево» для своих работников. Впрочем, по постановлению ГИБДД грунтовая дорога, которая сейчас стала камнем преткновения, относится в пятому классу. То есть асфальт там вовсе не предусматривается. Тем не менее администрацию Суздальского района суд обязал устранить нарушения. Тогда целевого финансирования в бюджете не нашлось, и вопрос отложили «до лучших времен». В 2018 году в ООО «Тарбаево» за счет собственных средств закупили щебень и засыпали им участки дороги.
Свою позицию ООО «Тарбаево» озвучило в суде:
«ООО «Тарбаево» осуществляет законную деятельность и имеет все основания для использования спорного участка автодороги, поскольку ограничений по движению грузового автотранспорта по спорному участку дороги не установлено, водители крупногабаритных транспортных средств, передвигаясь по указанному участку автодороги, Правила дорожного движения не нарушают».
Во время весенних паводков администрация вносит коррективы в организацию дорожного движения на территории Суздальского района. При этом на всех дорогах устанавливаются временные знаки, ограничивающие нагрузку на ось. В этот период сельхозпредприятие получает специальные разрешения в ГИБДД на передвижение сельхозтехники по дорогам местного значения, с чем селяне тоже не согласны:
«В апреле 2019 года на въезде в с. Тарбаево инициативная группа самовольно установила дорожные знаки, запрещающие движение транспортных средств массой более 3,5 тонны и 4 тонны на ось. Причем сотрудники администрации Суздальского района уведомлены не были. По итогу тех, кто установил эти знаки, оштрафовали», – рассказал представитель организации ООО «Тарбаево».
Что касается объездной дороги за пределами населенного пункта, в наличии которой уверены селяне, ООО «Тарбаево» считает крайне нерациональным при наличии дорог общего пользования использовать для таких целей высокоплодородные сельскохозяйственные земли.
Объяснили журналистам и происхождение «навозного» следа на дороге. Оказывается, это остатки каменного угля. Зимой шлаком посыпают дороги для облегчения передвижения транспорта. Проще говоря, делают это, чтобы транспорт не скользил по льду. Да, возможно, минимальное количество навоза машина может увезти на колесах.
Отдельного внимания в предыдущем материале «Владимирские ведомости» коснулись «силосных ям». По версии жителей, их задействовали для складирования навоза около месяца назад. Все это, как считают тарбаевцы, происходит на территории села и мешает им спокойно жить. Фермеры отметили: раньше навоз складировали в буртах на поле, что тоже мешало, и только инициативной группе. Потом от этой идеи отказались, ведь это может нести экологический вред. «Лагуны», как прозвали траншеи местные жители, – это накопители отходов с бетонным основанием. С боков у конструкций есть ограничения, сзади траншея обвалована глинистым материалом. Все продумано и защищено. К слову, размещены траншеи на территории фермы.
– Вместо химических удобрений используем органические. Вообще, с химией стараемся не работать, здесь же колодцы и ручей. Все согласно регламенту, – объясняет главный агроном. – С ноября организовали герметичное хранение, чтобы предотвратить возникновение всех возможных рисков и не нанести вреда природе. Накапливаем навоз, после обезвреживания, когда он становится удобрением, вносим на поля. Зимой срок – три месяца, летом – два.
Также инициативная группа жаловалась на запах навоза, «отравляющий» жизнь. Перед приездом «ВВ» специализированной организацией были проведены замеры воздуха на наличие вредных веществ в нескольких точках, в том числе между фермой и жилыми домами села Тарбаево. Предварительные результаты не зафиксировали каких-либо превышений показателей.
Кроме того, ООО «Тарбаево» проводит работы по устранению риска пожаров в окрестностях сел. Речь идет об обработке земельных участков вокруг населенных пунктов. Если бурьян вовремя не удалить, это может создать опасную ситуацию в жаркий период года.
Руководители ООО «Тарбаево» подчеркнули: они всегда готовы идти на открытый контакт. Руководством не единожды осуществлялись попытки наладить диалог с «оппозиционерами», и даже устраивали так называемые круглые столы. Прийти к компромиссу на сегодняшний день не получилось.
«Обсуждаем какие-то вопросы. Они сразу начинают эмоционально реагировать… К сожалению, диалог не складывается. Хотя мы всегда готовы к нему. Мы же с ними не боремся! А у них это какая-то борьба, которую они везде позиционируют – в исках, публикациях. Село газифицировано, очень комфортное для летнего проживания. Наверное, поэтому они хотят, чтобы ферма ушла. Чтобы там просто ничего не было. Хотя если здесь ничего не будет, где люди будут работать? Мы людям идем навстречу, потому что в основной массе на предприятии люди заняты из этой территории. Вообще, Туртино и Тарбаево мы воспринимаем как одно целое. Для Туртино уже нами разработан проект. В планах сделать офисно-деловой центр на базе здания закрытой школы, а также кафе и прогулочные зоны. Это же привлекательность. Здесь ремонтируется храм, отчасти за счет наших финансовых вложений. К сожалению, два крупных проекта стоимостью почти 4 млрд рублей ушли в Ивановскую область. Хотя это крупная потеря инвестиций, налогов и рабочих мест», – резюмировал гендиректор Игорь Денисов.