Ранее мы сообщали, что на двух участках – с 244-го по 256-й км (обход Суздаля) и с 256-го по 278-й км (Суздаль – Владимир) – проезжая часть будет расширена до четырех полос. Это увеличит пропускную способность дороги и существенно повысит безопасность движения.
На всем протяжении планируется установить разделительное осевое барьерное ограждение, а на отдельных опасных отрезках – еще и боковое. Это предотвратит выезд автомобилей на встречные полосы и съезды с дороги, что позволит снизить риск ДТП с тяжелыми последствиями.
В интересах жителей близлежащих к трассе населённых пунктов будут обустроены восемь разворотных петель и три светофорных объекта. Разворотные петли будут располагаться на выезде из Владимира перед Суходолом, за поворотом на Суворотское, с двух сторон у Павловского, перед въездом на обход Суздаля у поворота на Черниж. Ещё три петли появятся на обходе города-музея. Светофоры появятся у поворотов на Суходол и Борисовское, а также на обходе Суздаля в месте пересечения с улицей Васильевской, где сейчас расположено кольцо.
Сейчас в работах по расширению трассы задействованы 47 человек инженерного персонала и около 40 дорожных рабочих, а также 241 единица техники. На объект завезено около 410 тысяч тонн песка и 32 тысяч тонн щебня. На отрезке автодороги предусмотрено переустройство 29 водовыпускных труб, из которых 26 – металлогафрированные, 3 – железобетонные (заложены на участках высоких насыпей). По словам подрядчика, это большой объем земляных работ. Для того, чтобы оставить две полосы нужно устраивать временные дороги.
Руководитель Росавтодора Роман Новиков отметил, что процесс капремонта продвигается активно, при этом контракт на выполнение работ был заключен полтора месяца назад:
«Сегодня убедились, что интенсивность [движения] на этом участке высокая и будет только прирастать. Завершить основной объем работ мы планируем в декабре и полностью ввести участок в эксплуатацию не позднее июля 2024 года. Этот участок повлияет не только на комфортное, благоприятное передвижение, но и на безопасность дорожного движения. К сожалению, на сегодняшний день лобовые столкновения – самые опасные и уносящие жизни граждан ДТП».
Александр Авдеев уверен, что расширение трассы до четырех полос не только даст новый импульс развития туристической отрасли, но и позитивно отразится на экономической ситуации региона.
– Еще до начала расширения в районе Владимира на суздальской трассе начали строить большие логистические комплексы. Появятся дорожные петли, светофоры, пешеходные переходы, сделаем выезд со второстепенной дороги безопасным, – рассказал глава региона. – Я искренне благодарен Минтрансу и Роману Витальевичу [Новикову], мы видим как быстро была организована работа. Это один из больших подарков к 1000-летию Суздаля. В нынешних условиях и сам праздник, и развитие внутреннего туризма в стране, и вопросы патриотизма заключаются в создании условий для жителей Российской Федерации и гостей страны, чтобы они могли беспрепятственно посетить все достопримечательности. Ожидаем, что пассажирский, автомобильный и транзитный потоки будут расти в обе стороны.
Губернатор добавил, что после окончания работ по капремонту дороги региональные власти намерены провести компенсационные высадки деревьев вдоль дороги. Зеленые насаждения необходимы не только для эстетики, но и для защиты трассы от осадков.
На сегодняшний день в нормативное состояние по федеральным стандартам приведено 70% трассы Р-132 на участке от Владимира до Рязанской области. В 2024 году эти работы будут завершены. Если на отдельных участках трассы Р-132 увеличится интенсивность движения, в Росавтодоре рассмотрят возможность их модернизации до четырех полос.
Также Роман Новиков отметил активность жителей региона в решении вопросов ремонта участков трассы М-7:
«Что касается Южного обхода Владимира, действительно покрытие пришло в неудовлетворительное состояние. Общественность отреагировала, Александр Авдеев донес ситуацию до Федерального дорожного агентства наряду с нашим заказчиком, который соответственно в рамках своих должностных обязанностей реагирует. Мы быстро приняли решение. На сегодняшний день средства до заказчика доведены, закупка проведена. Наиболее разрушенная часть, 15-километровый отрезок Южного обхода, приведем в нормативное состояние в кратчайшие сроки. В сентябре планируем закончить полностью работы в Покрове. Кроме того, сегодня в ходе нашей рабочей поездки обсудили необходимость приведения в более комфортное состояние придорожной полосы в Покрове».