Общий объем инвестиций в создание нового высокотехнологичного производства - 2,2 млрд рублей. Из них 1,75 млрд выделил федеральный Фонд развития промышленности. Эти средства предоставлены в виде льготного займа по специальной программе «Автокомпоненты», а остальную часть направило предприятие.
Как сообщила генеральный директор АО «Производственное объединение Муроммашзавод» Александра Сумина, это первое в России производство рулевых реек для «Аурусов». Раньше автокомпоненты импортировали из Германии. Здесь также разработали для «Ауруса» электронную компонентную базу и масляные насосы.
Кроме того, в Муроме наладили выпуск электрических портальных мостов для электробусов «КамАЗ», «Волгабас», «Синара - городские машины» и «ЛиАЗ». Пока объем выпуска - свыше 200 мостов в год, но в перспективе уровень серийного производства может увеличиться до 3 тысяч изделий в год, что обеспечит потребности внутреннего рынка. Такие узлы раньше поставляли из Германии и Китая, так что это серьезный вклад в импортозамещение в сфере автопрома.
- Мы начали реализовывать этот проект в 2024 году при поддержке Фонда развития промышленности. На средства займа приобрели более 40 единиц высокоточного оборудования, в том числе линию литья под давлением, линию поверхностного монтажа печатных плат, линию сборки статоров электродвигателей, высокоточные фрезерные, зубообрабатывающие и токарные станки, термический комплекс и многое другое, - отметила генеральный директор АО «ПО Муроммашзавод» Александра Сумина.
Что касается производства рулевых реек для «Аурусов», то здесь объемы скромнее, поскольку это автомобили премиум-класса. Заказ на 2026 год на уровне прошлого года - порядка 350 изделий. Однако эксперты прогнозируют в 2028 году рост производства «Аурусов». В год планируется выпускать до 2 тысяч автомобилей, а, значит, прибавится заказов и у муромских производителей.
Александра Сумина проинформировала, что помимо «Ауруса» на предприятии рассматривают и другие модели. Сейчас специалисты занимаются адаптацией рулевых реек для малотоннажного транспорта. Это автомобили «Газель NN», «Газель Next» отечественной автомобилестроительной компании «Группа ГАЗ». Емкость рынка в этом сегменте - порядка 40 тысяч изделий в год, поэтому направление более чем перспективное.
А еще специалисты «Муроммашзавода» разработали тяговый редуктор для отечественного высокоскоростного поезда, который будет развивать максимальную скорость до 400 км/ч. (Функция редуктора - в передаче крутящего момента от двигателя к колесам. - Прим. ред.) Первые такие поезда планируется ввести в эксплуатацию к 2030 году. Опытные образцы редукторов уже изготовлены и должны пройти испытания. Если всё будет успешно, то предприятие может получить еще один заказ стратегической важности.
По словам руководителя предприятия, «Муроммашзавод» продолжает развиваться. В июле 2025 года сдан в эксплуатацию первый современный корпус, где уже налажено производство автокомпонентов. При поддержке федеральной программы идет строительство и оснащение второго корпуса, где начнут производить трансмиссии. Серийный выпуск стартует в конце этого года.
- Сейчас на нашем предприятии трудится порядка одной тысячи человек, и мы продолжаем создавать дополнительные рабочие места, - подчеркнула гендиректор Александра Сумина. - После открытия корпуса летом прошлого года мы создали 75 рабочих мест. В этом году сюда придут еще столько же сотрудников, а в перспективе общее число работников в этом корпусе составит порядка 250 человек. В новом корпусе, который откроем до конца года, будет работать около 350 специалистов. Для нашего города это высокооплачиваемые рабочие места. Средняя зарплата по предприятию, без учета руководящего состава, - около 100 тысяч рублей.
НАША СПРАВКА.
АО «Производственное объединение Муроммашзавод» - правопреемник Муромского завода имени Орджоникидзе, который в советские годы был известен как производитель холодильников «Ока» и других товаров народного потребления (автоприцепы, мотоблоки, электромельницы, чугунная эмалированная посуда).
Нынешнее предприятие зарегистрировано в 2005 году. Сейчас на «Муроммашзаводе» производят автокомпоненты для автомобильного, электромобильного, гибридного и рельсового транспорта. В номенклатуре выпускаемой продукции - порядка 50 изделий.