Публикации в социальных сетях после предыдущей экспедиции всколыхнули память старожилов. Они предоставили ценные сведения, которые помогли поисковикам сузить квадрат поиска. В этот раз удалось обнаружить фрагменты обшивки самолета.
Экспедиционный выезд стал возможен благодаря проекту «Дорогами Памяти 2026». Эта инициатива реализуется при поддержке Фонда Президентских грантов и компании «Энергосбыт Волга».
Поисковики подчеркивают: чтобы восстановить полную картину произошедшего, предстоит долгая работа не только с лопатами и щупами в полевых условиях, но и с документами в архивах. Каждый поднятый из земли осколок - это частичка героической истории, которую «Часовые Памяти» бережно возвращают из небытия.
СПРАВКА "ВВ".
Согласно архивным документам, 24 октября 1941 года стал роковым днем для экипажа дальнего бомбардировщика ДБ-3ф, возвращавшегося с боевого задания.
В воздухе техника дала сбой: у самолета внезапно отказали моторы. Чтобы спасти машину и выполнить инструкцию, летчики были вынуждены экстренно сбросить оставшийся боекомплект - несколько фугасных авиабомб, которые по неизвестным причинам не были израсходованы ранее. Однако судьба распорядилась жестоко: взрыв оказался слишком близко. Осколки задели хвостовое оперение машины, лишив пилотов управления. Самолет потерял устойчивость и рухнул в лесистую местность.
Из четырех человек, находившихся на борту, спастись удалось лишь двоим. Раненые, но живые, они смогли вернуться в свой полк. Именно благодаря их свидетельствам мы сегодня знаем имена героев, которые не вернулись из того полета: это летчик Николай Федорович Бородин и стрелок-бомбардир Иван Петрович Кровяков.