Чуть более года назад «ВВ» рассказывали о работе ООО «Владимирский трактор», где начали производство техники. Напомним, в 2018 году в областной столице прекратил свою работу Владимирский моторо-тракторный завод, правопреемник знаменитого Владимирского тракторного завода. Предприятие признали банкротом и начался процесс его ликвидации. Сейчас на месте бывшей промзоны развернулось активное жилищное строительство.
Казалось, производство владимирских тракторов навсегда стало достоянием истории. Но прошло семь лет и оно возродилось по поручению губернатора Александра Авдеева. Проект реализуется в рамках заключенного с правительством России специального инвестиционного контракта (СПИК). В ноябре 2024 года на бизнес-форуме в Суздале областные и городские власти и собственник ООО «Владимирский трактор» Сергей Матяш подписали соглашение о создании производства колесных тракторов.
Проект стал возможным в том числе благодаря участию китайских партнеров. Инвесторами выступили председатель совета директоров компании ТД «Техно-град», владелец многопрофильных активов в сфере агробизнеса Сергей Матяш (Красноярск) и китайский производитель тракторов марки «АгроАполло». В инвестиционном портфеле планируется использовать средства Фонда развития промышленности (ФРП).
Результат - открытие новой производственной площадки на территории технопарка «Столетов», известной как бывший завод «Точмаш».
Что изменилось за год? Каковы дальнейшие планы по развитию предприятия? «ВВ» побывали в технопарке «Столетов».
Как сообщил технический директор компании «Владимирский трактор» Илья Давыдов, с момента открытия здесь собрали 45 тракторов, а к концу года соберут еще 23 и общее число составит 68 единиц техники. Владимирские трактора начали поступать в самые разные регионы России. Согласно планам, через семь лет начнут выпускать до 3500 машин в год.
По его словам, за год общий объем инвестиций проекта увеличился с 4,5 млрд рублей до 6 млрд. На территории технопарка «Столетов» продолжается реконструкция и ремонт производственного цеха площадью около 1000 кв. м. До конца года все основные работы должны быть завершены.
В линейке продукции - девять моделей: тракторы серий Е704, Е804, Е904; G1404, G1604; J1804, J2004, J2204; L2604. В числовом индексе машин указана мощность двигателя. Таким образом, здесь выпускают тракторы мощностью от 70 до 260 л.с.
Владимирские тракторы отвечают современным требованиям, в том числе по эргономике, комфорту и удобству управления. Кабины имеют большую площадь остекления, оснащены отопителем и системой кондиционирования воздуха, рабочее кресло регулируется по высоте и массе оператора.
Техника прошла процедуру сертификации и внесена в реестр Минпромторга России. Это позволило приступить к серийному выпуску и поставлять продукцию крупным заказчикам, участвовать в закупках по 44-ФЗ и 223-ФЗ, а также претендовать на меры государственного стимулирования.
Пока речь идет о крупноузловой сборке - используются основные компоненты китайского производства. Но уже есть и отечественные составляющие - передние и задние противовесы, диски колес, шины, аккумуляторы, сиденья, элементы системы вентиляции воздуха кабины.
- Сейчас минимальный уровень локализации производства для всей линейки тракторов - 7 процентов, но до конца 2033 года этот показатель должен превысить 80 процентов. Это прописано в специальном инвестиционном контракте. Ближайший этап локализации - переход на такие отечественные компоненты, как валы привода переднего ведущего моста и тягово-сцепное устройство. Уже идет работа по изготовлению опытных образцов. К локализации производства будут привлечены и предприятия Владимирской области. Поиск стратегических партнеров именно в родном регионе при решении вопросов локализации для нас приоритет. В частности, Гусевской стекольный завод приступит к разработке и изготовлению остекления кабин тракторов, - уточнил технический директор Илья Давыдов.
Один из важнейших этапов локализации - установка отечественных двигателей. Предприятие вело переговоры с Ярославским моторным заводом. Наши партнеры из соседнего региона предложили несколько вариантов двигателей из их модельного ряда, которые могут полностью закрыть потребность владимирского предприятия. Этот вопрос в ряду перспективных направлений опытно-конструкторских работ.
Сейчас владимирское предприятие продолжает набор сотрудников. Как рассказала специалист отдела кадров Ольга Аверина, на производстве трудоустроено порядка 20 человек. Их средний возраст около 40 лет.
- В первую очередь требуются слесари механосборочных работ, технологи и конструкторы. Руководство ведет переговоры с местными техническими колледжами, чтобы выпускников ориентировали в том числе и на наше предприятие. Нам нужны молодые перспективные кадры, - проинформировала Ольга Аверина.
Другой ключевой момент - поддержка владимирского производителя в реализации тракторов. Ведь спрос, как известно, рождает предложение. Недавно на это обратил внимание губернатор Александр Авдеев. Глава региона поручил областному минсельхозу активизировать партнерство с «Владимирагролизингом» в вопросах технического переоснащения аграрных хозяйств. «Мы должны помогать нашим индустриальным партнерам», - заключил губернатор.
- Эта инициатива имеет для региона важное социально-экономическое значение, - прокомментировал Илья Давыдов. - Поддержка спроса за счет субсидий, льготного лизинга и инвестиционных кредитов увеличит объемы производства техники. Такое расширение предприятия напрямую скажется на развитии Владимирской области: вырастет число рабочих мест, увеличится объем налоговых отчислений в региональный бюджет и укрепится промышленный потенциал субъекта. Подобная поддержка была бы очень кстати.