«Мы вообще последние 10 лет живем с темпами роста 1%. После Второй мировой войны у нас такого длинного периода в истории России, чтобы мы жили больше 10 лет с таким темпом роста — 1% - не было» — цитируют Кудрина российские СМИ.

Напомним, что президент России Владимир Путин поручил добиться ускорения темпов роста ВВП таким образом, чтобы наша страна вошла в топ-5 мировых экономик (по паритету покупательской способности). На сегодняшний день непонятно, за счет чего будет достигнута эта цель — ведь наши темпы роста ВВП по-прежнему ниже среднемировых.

Констатация факта — это прекрасно. Но каков же рецепт?

Конечно, неплохо бы вновь нефть по $120, но надо быть реалистами и понимать, что таких цен больше не будет. Банально, но ничем другим, кроме перехода от сырьевой экономики к производственной, роста ВВП не достичь. Миллион раз писал, что и на федеральном, и на региональном уровнях власти обязаны каждый «свободный» рубль вкладывать в строительство цехов и предприятий, производящих хоть что-нибудь: от пищевки и гвоздей до хайтека.

Бюджетных денег государству не хватает (их очевидно не хватает, их с трудом наскребают на социальные выплаты, пенсии и т. д.). Поэтому власти должны снизить до минимума налоговое бремя для производственного бизнеса и сократить число обязательных платных процедур для предприятий. Но как же тогда собрать налоги, из которых бюджет финансирует оборону, образование, медицину, ту же социалку и т. д.?

Ответ из многих источников звучал много раз: введение прогрессивной шкалы налогообложения, инвестирование свободных государственных средств не в ценные бумаги иностранных государств, а в собственную экономику, прекращение безвозмездной помощи иностранным государствам и беспощадная борьба с коррупцией.

Но главное — качественный рост доходов населения. Лишь это будет способствовать росту потребления внутри страны. Лишь это (вкупе с налоговыми послаблениями для производителей отечественных товаров и услуг) создаст тот самый внутренний спрос, без которого быстрый рост ВВП и серьезное улучшение материального благосостояния граждан России невозможно.

Читайте также: "Четыре процента бреда"

Так, уже начался ремонт на участке от выезда из Владимира в сторону москвы и до поворота к микрорайону Энергетик. Здесь рабочие срезают асфальтовое покрытие. Также запланирован ремонт "пекинки" в черте областного центра вплоть до Боголюбово (до поворота на Суромну).

Кроме того, на участке с 115-го по 118-й км от развязки с М-12 «Восток» до Петушков дорожники поменяют асфальтовое полотно, а перед этим усилят основание дорожной одежды специальной органоминеральной смесью.

Новые участки асфальта появятся с 94-го по 102-й км от Киржача до Покрова, с 164-го по 169-й км от поворота на Кольчугино до развязки с М-12 «Восток», с 291 по 295 км на подъезде к Вязникам, а также с 336-го по 341-й км от Гороховца до моста через Клязьму. 

Как отметили в ведомстве, обновленное дорожное покрытие будет обладать необходимой шероховатостью и высоким уровнем водонепроницаемости и износостойкости.

На южном обходе Владимира начнется подготовка к ремонту трех трубопроводов: на 170-м, 171-м и 180-м километре, а также на мосту через реку Колокша на 166-м км.

Капитальный ремонт ждет и мост через реку Пекша на 137-м км у одноименного населенного пункта. Его разберут полностью, организовав рядом временную четырехполосную переправу с подъездными дорогами.

Трасса Р-132 «Золотое кольцо» на обходе в Суздале также будет объяктом большого ремонта. Здесь после капремонта 11-километровый участок (с 244-го по 255-й км) и мост через реку Каменка будет расширен до 4 полос. 

Ожидается, что полностью работы на участке завершатся в 2027 году.

Глава региона предложил депутатам ЗакСобрания расширить список налоговых льгот  в части уплаты ветеранами транспортного налога.

Предлагается сделать преференции на автомобили мощностью до 150 лошадиных сил (сейчас – до 110 л.с.) с одновременной заменой полного освобождения от уплаты этого налога на льготу в размере 75 процентов. Если народные избранники поддержат эту инициативу, то только четверть суммы  налога будут начислять этим категориям плательщиков.

 Также, напомнили в правительстве региона, для участников спецоперации в этом году предусматривается полное освобождение от уплаты транспортного налога на автомобиль, мощность которого меньше 150 лошадиных сил.